Fritekstsøgning
Artikler pr. år:
Indholdstyper
-
Fra flygtningepavilloner til daginstitution
Lige nu bor der ukrainske flygtninge - i 2026 flytter 150 børn ind
-
Danske rådgivere vinder norsk milliardprojekt
Cowi og Rambøll er koblet på et letbaneprojekt og tunnelforlængelse på næsten 13 km i Bergen
-
Øjebæ skæmmer midt i landsby – men der er intet at gøre
Borgere i en lille by nord for Randers er efterhånden ved at være godt trætte af at se på faldefærdige forladte huse
-
Helende haver vinder publikumspris
Det grønne områder ved Bispebjerg Hospital fik flest stemmer i konkurrence
-
Ny chef for AG Gruppen: -Vi er en stærkt værdibaseret virksomhed
AG Gruppen får pr. 1. august ny adm. direktør. Hverken medarbejdere eller omverdenen skal dog forvente en revolution med udnævnelsen af Bjarke Windeløv Graae
-
Røde tal i Lynetteholm-regnskab: Jord skal fylde egenkapital op fra næsten nul
Årsregnskabet for selskabet Lynetteholm P/S viser gæld for 1,2 mio. kr. og en egenkapital på næsten nul. Alt forløber dog planmæssigt, oplyser ejerne, Udviklingsselskabet By & Havn
-
The biggest bottlenecks for the railway system
According to a new report, the following are the locations of the 15 biggest bottlenecks in Femern traffic, with five of them posing a threat after the connection opens in 2029:
-
Contractor silent about potential compensation in the 'Russian case'
Dutch company FBC is pleased with the acquittal of the 28 Russian sailors. However, the contractor has not disclosed whether they will pursue compensation
-
The Danish Prosecution Service wants to try the "Russian case" at the Supreme Court
The case of the 28 Russian seafarers from the Femern project is of a principled nature. Now, the prosecution authorities will seek to bring the case before the Supreme Court
-
International interest in the megaproject in Rødbyhavn
Several TV stations have covered the Fehmarn Belt link. Most recently, the English-language station Deutsche Welle paid a visit to Rødbyhavn. Watch them here:
-
After 15 months of war: Fehmarn contractor is on the "lists of shame"
As the only one among the 13 main contractors on the Fehmarn Link, the French Vinci Group is still active in Russia. The company states that it has a "very small presence" there
-
Movia is considering the possibility of regional trains crossing the Fehmarn Belt
Movia and Region Zealand are in discussions regarding regional services across the Fehmarn Belt
-
Aftale om Københavns budgetter to år frem er indgået
Ifølge flere medier er Socialdemokratiet tilbage i aftale om Københavns budget, mens Enhedslisten er ude
-
Modulbygger søsætter nyt forretningsben på abonnement
En succes for det nye koncept kan betyde udbredelse til andre ejendomme end dem, det midtjyske firma selv står bag
-
Inflation costs billions for the Femern connection
Inflation has so far added six billion Danish kroner to the cost of the Femern tunnel. In addition to this, there are several sub-projects that push the total cost for the Danish part above 75 billion Danish kroner.
-
1300 Households will receive Noise Protection
Concerned German region seeks noise protection measures worth 140 million DKK along the Femern route
-
Tunnel only provides a Paltry Shift in Freight Transport to the Railway
A report from Sweco dismantles the dream of shifting large amounts of freight from road to rail when the Femern Belt Link opens.
-
Scandlines Chairman Sets Sights on a Specific Market
Scandlines intends to take on the challenge posed by the Fehmarn Belt tunnel with one particular market piquing the interest of the shipping company.
-
Competitor to Femern? Jutlanders Want Transport Corridor from Norway to Germany
Green Jutland Corridor is the name of a project aimed at creating a more environmental friendly transportation route through a corridor from Scandinavia to Germany.
-
Russisk spionskib gik verden rundt: Udstyret med Rockwool
Rockwool har gennem en russisk distributør leveret materialer til isolering af meget omtalt spionskib, der har været direkte involveret i krigen mod Ukraine
-
Tysk monstermaskine sætter turbo på danske tog
Den 70 meter lange sporombygger UM P95 arbejder i øjeblikket med at forny de slidte jernbanespor på strækningen mellem Nyborg og Odense, så togene kan komme op i fart
-
Efter 15 måneders krig: Femern-entreprenør er på ’skammens lister'
Som den eneste af 13 hovedentreprenører på Femern-forbindelsen er den franske Vinci-koncern stadig aktive i Rusland. Vi har 'meget lille tilstedeværelse', siger selskabet
-
HAKI sørger for sikkerhed i stilladsbranchen
HAKI er en af Europas ældste producenter af stilladssystemer og sikkerhedsløsninger til byggepladser, og virksomheden er vant til at gå forrest i udviklingen. Derfor har man i mange år arbejdet målrettet mod lettere udstyr, der giver mindre nedslidning.
-
M2M & IoT-forbindelser kræver fokus i hverdagen
Wireless Logic Nordic servicerer dagligt mere end 750.000 dataforbindelser. Mange af forbindelserne benyttes af virksomheder indenfor energi- og forsyningssektoren, hvor krypteret datakommunikation er særligt vigtig – og hvor man skal kunne få hurtig og grundig service, når fx vindmøller eller elmålere fejlmelder.
BREAKING