Som tidligere omtalt kæmper den danske stat for at slippe af med en økonomisk spændetrøje i Femern-projektet. Danmark har lagt sag an imod Kommissionen i en sag om statsstøtte, der går tilbage til 2014 og oprindeligt er anlagt af bl.a. Scandlines.
Det er en bekostelig affære blandt andet i forhold til advokatsalærer til Kammeradvokaten, skriver Transportministeriet i en mail: