Når EU-domstolen i Luxemburg til sommer træffer beslutning i en sag om finansieringen af Femern A/S, vil det være kulminationen på et langt sagsforløb, der kan få stor betydning for økonomien i Femern-projektet og dermed anvendelsen af tunnelen.
Sagen handler primært om at holde omkostningerne så lave som muligt, for 'point of no return' er for længst nået i Femern-projektet, mener professor i økonomistyring ved Aalborg Universitet, Per Nikolaj Bukh.
-Grundtanken politisk er, at Femern-forbindelsen er en samfundsmæssig god ide for både Danmark og Tyskland og dermed EU som helhed. Derfor skal projektet gennemføres, selv om det koster op mod 60 mia. kr., siger Per Nikolaj Bukh, professor i økonomistyring ved Aalborg Universitet.