23948sdkhjf
Køb Køb adgang
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Licitationen.

  • Klik her for at gå til sign-up
  • {{ window.visitor.ipAccess.corporateClient.name }}

  • Velkommen til vores Storkunde-løsning

    Din IP er registreret hos ovenstående virksomhed, og giver dig adgang til Licitationen.

  • Klik her for at gå til sign-up
Log ind eller opret for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Licitationen
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Prøv Licitationen nu
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Femern

Sænketunnel, tyfon-sikre broer og kunstige øer: Danskere forbinder kinesiske millionbyer

Dissing+Weitling og Cowi er involveret i et 24 km langt kinesisk megaprojekt, der blandt andet har verdens bredeste sænketunnel. Projektet er inspireret af Øresundsforbindelsen

24 kilometer lang, med to kunstige øer, to broer og verdens bredeste sænketunnel. Jo, ShenZhong forbindelsen i Kina er i dén grad et projekt, der vækker opsigt. 

Forbindelsen skal lette transporten mellem de to megabyer Shenzhen and Zhongshan, der ligger ved Perl River-deltaet i det sydøstlige Kina.

Dissing+Weitling er sammen med Cowi involveret i projektet, der har været undervejs siden 2016 og forventes færdig næste år.

BREAKING
{{ article.headline }}
0.142