Pensionskasser klar med pengeposen til OPP

De danske pensionsselskaber har sammenlagt en opsparing på mere end 3000 mia. kroner. Nogle af de penge står flere pensionskasser klar til at investere i store bygge- og anlægsprojekter, som bliver opført i Offentlig-Private Partnerskaber - såkaldte OPP-projekter.

- Jeg tror, at vi inden for de næste 12 til 18 måneder vil se etableringen af et større OPP-projekt i Danmark, siger adm. direktør i PKA, Peter Damgaard Jensen til Licitationen - Byggeriets Dagblad. En ny havnetunnel i København, nye skolebyggerier eller en opgradering af motorvejsstrækningen Næstved-Rønnede er blandt de projekter, som pensionsselskaberne kunne være parate til at investere i.

I går præsenterede Anders Eldrup, tidligere adm. direktør i Dong Energy, sammen med tidligere Nordea-direktør Peter Schütze den rapport, som de sammen har stået i spidsen for at udarbejde. Det er de fem pensionskasser ATP, PFA, Sampension, PKA og Pension Danmark, der har sat udredningsarbejdet omkring OPP’s potentiale i Danmark i gang.

Hasse Jørgensen, der er adm. direktør i Sampension tror også, at de første større danske OPP-projekter finansieret af pensionsmidler ligger inden for de nærmeste par år.

- Vi står klar med investeringen. Nu må vi afvente udbudssiden. Med rapporten er vi kommet så langt, som vi kan, for at presse på for at få flere OPP-projekter i Danmark, siger han.

Ifølge den nye rapport er der potentiale for at skabe mere værdi for pengene ved at anvende OPP-modellen. Selv om et afkastkrav fra investorerne ligger væsentligt højere end den rente, staten eksempelvis kan låne til, er rapportens konklusion, at OPP-projekter kan give større gevinster til samfundet end den meromkostning, der vil være.

Ifølge rapportens beregninger ud fra eksempler vil de finansieringsomkostningerne, som institutionelle investorer vil kræve i forbindelse med et infrastrukturprojekt opført ved hjælp af OPP-modellen, ligge et procentpoint højere, end hvis det offentlige selv finansieret projektet.

Pensionskasserne håber på, at rapporten vil være med til at sætte skub i nye projekter, som måske ellers ikke ville være blevet til noget.

- Staten ligger næppe lige en check på 30 mia. kroner frem til en havnetunnel, og så byggger man, siger Anders Eldrup og tilføjer, at hvis tunnellen blev opført som OPP-projekt, så kunne det ske i den nærmeste fremtid, og at den vil være med til at løse mange trængselsproblemer og samtidig skabe vækst.