2023 bliver et travlt år for anlægget af Femern-forbindelsen. To år efter første danske spadestik er hovedentreprenøren FLC nu ved at være klar til produktion af tunnelelementer i Hal B, og planen er at indlede produktionen af elementerne i slutningen af første kvartal.
På en regntung dag i januar besøgte Licitationen - Byggeriets Dagblad byggepladsen, der med et areal på godt 10 kvadratkilometer er næsten lige så stor som det samlede areal i Københavns Lufthavn.
BREAKING