Enhedslisten trækker støtte til transportministeren

Støttepartiet Enhedslisten har ikke længere tillid til transportminister Benny Engelbrecht (S) i sagen om tilbageholdte tal for CO2-udledning i planen for fremtidens infrastruktur.

Det siger politisk ordfører Mai Villadsen (EL) torsdag aften efter et gruppemøde.

- Konklusionen fra gruppemødet er klar. Vi har ikke længere tillid til Benny Engelbrecht som transportminister, siger hun.

Det er dog endnu uvist, om et flertal i Folketinget ønsker, at han træder tilbage. Men regeringen er nu afhængig af, at dele af oppositionen freder ham.

Enhedslisten har fortsat tillid til regeringen.

- Det her handler ikke om vores tillid til regeringen som samlet hele, men om vores tillid til Benny Engelbrecht, fordi han har tilbageholdt meget, meget væsentlige oplysninger, siger Mai Villadsen.

Enhedslisten har meddelt Benny Engelbrecht, at partiet ikke længere har tillid til ham.

I et opslag på Facebook, skriver Mai Villadsen, at hun mener, at ministeren ikke har talt sandt om de tilbageholdte tal for CO2-udledning fra anlægfasen for infrastrukturprojekterne.

/ritzau/

Bag om sagen

Torsdag var transportminister Benny Engelbrecht (S) i samråd om CO₂-beregninger for anlægsfaserne, som blev tilbageholdt i forhandlingerne om Infrastrukturplan 2035.
Aftalen på 160 mia. kr. blev indgået i slutningen af juni 2021.
Aftalen skal frem mod 2035 sikre den danske infrastruktur med opførslen af nye baner og veje rundt om i landet.
Aftalen blev indgået af regeringen, Venstre, Dansk Folkeparti, Socialistisk Folkeparti, Radikale Venstre, Enhedslisten, Det Konservative Folkeparti, Nye Borgerlige, Liberal Alliance, Alternativet og Kristendemokraterne.
Regeringen sagde ved præsentationen at udspillet er klimaneutralt.
I slutningen af januar 2022 kunne fagbladet Ingeniøren afsløre, at der ind til sent i udfærdigelsen af udspillet var beregninger på, hvor meget CO₂ aftalen ville udlede.
Ifølge beregningerne vil opførslen af 36 af i alt 48 projekter udlede 1,64 millioner ton CO2.
Regeringen skriver, at man efter de seneste års klimatiltag mangler at reducere udledningen med yderligere 11,8 millioner ton frem mod 2030, hvis Danmark skal opfylde sit 70-procentsmål.
Opførslen af veje og baner fra aftalen vil dermed tilføre yderligere 14 procent til, hvad Danmark skal reducere for at nå klimamålet.
Transportministeren har forklaret, at tallene ikke var præcise nok. Det var derfor, de blev taget ud.
Han har undskyldt for, at de ikke blev vist alligevel.
Tirsdag aften sagde ministeren, at han ikke var blevet spurgt præcist til beregninger af CO₂-udledning i forbindelse med opførsel af projekter.
Særligt Enhedslisten har dog kritiseret ministeren. Mai Villadsen (EL) har henvist til et spørgsmål til transportudvalget fra den 8. juni, hvor der bliver spurgt til sådanne udledninger.
En minister må ifølge loven om ministres ansvarlighed ikke fortie information, der er relevant for folketingets bedømmelse af en sag.