Femern
Opdateret 9.35 d. 30/9 med kommentar fra Fehmarn Belt Contractors.
På land er arbejdstiderne som på de fleste andre byggepladser: 10 timer. Men på vandet går der stadig 12 timer, fra medarbejderne stempler ind, til de stempler ud igen efter endt arbejde.
Det er én af konsekvenserne af den ny overenskomst, som BAT-kartellet har indgået med det hollandske konsortium Fehmarn Belt Contractors mandag.
Medarbejderne på prammene er dog nu blevet begunstiget af to timers betalt pause, så der på papiret er tale om 10 timers effektivt arbejde, mens de bliver betalt for 12.
Samtidig er den afgørende knast mellem 3F og hovedentreprenøren - 28 dages arbejde i streg uden hviledage - sløjfet og erstattet.
Nu hedder det to gange 12 arbejdsdage på vandet med to betalte hviledøgn efter hver omgang. Herefter 28 dages fri, inden sløjfen gentages.
Ikke to timers siesta
Og selvom arbejdsdagene stadig er lige så lange som før, kalder næstformand Bjarne Jensen i 3F Lolland aftalen for en klar forbedring.