Transportregler for støbejern ændres efter brancheappel

Bygge- og transportbranchernes appel om nye regler for transport af armeringsjern bliver fulgt af Færdselsstyrelsen.

Fra den 1. juli kan støbenet, tagspær og stålplader stables vandret på lastvognen frem for at skulle stilles på skrå, som ellers ville være konsekvensen af Rigspolitiets ønske om at holde bredden under 2,55 meter.

Den tilladte bredde for vandretliggende gods bliver 3,30 meter mod nu 2,55 meter.

"Transportøren får med de nye regler mulighed for at stable godset, hvilket betyder, at der kan transporteres flere stykker gods på samme særtransport," skriver Færdselsstyrelsen i udkastet til ændringer i bekendtgørelsen om særtransporter, der er i høring til 3. maj.

En ny særregel indfører en generel tilladelse for transport af armeringsjern, når bredden holder sig inden for 330 cm.

Syv organisationers appel
Arbejdet med den forsinkede revision af bekendtgørelsen om særtransporter fik ny fart, efter at syv brancheorganisationers appellerede til transportminister Ole Birk Olesen (LA) om at gribe ind i Færdselsstyrelsens og Rigspolitiets strandede revision.

De syv er Dansk Byggeri, Dansk Transport & Logistik (DTL), International Transport Danmark (ITD), Specialforeningen for Logistik og Distribution (SLD), Danske Speditører, DI Transport og Dansk Erhverv.

De protesterede mod politiets oplæg, der ville medføre, at skråstillede, ustabile byggelementer skulle spredes over flere lastbiler end ved at blive stablet.

Dispensation bliver lovfæstet

I øjeblikket kan sådanne flade byggeelementer ligge ned uden at søge om tilladelse til særtransport, men det sker på en dispensation.

Den er nedfældet i Færdselsstyrelsens notat fra 25. maj 2018 om afskærmning af vandretliggende gods, der er bredere end den normale grænse på 2,55 meter.

Dispensationen blev udstedt efter en dom fra marts sidste år, hvor en lastbilchauffør blev idømt betinget frakendelse af førerretten samt bøder for tilsammen 4500 kroner, fordi han kørte med et læs stablet rionet, der var 3,13 m bredt.

Det er ellers normen i Tyskland, og det bliver også officiel dansk norm fra 1. juli.