VVM-undersøgelse: Udvidelse af Hillerødmotorvejen er yderst rentabel

Konklusionerne i VVM-undersøgelsen var, som man havde regnet med. Det fortæller seniorprojektleder fra Vejdirektoratet, Rasmus Larsen.

Dermed kan man komme videre med planerne om forlængelse af motorvejen, så den fortsætter helt til Hillerød og ikke blot til Allerød.

- Det var som forventet: At udvidelsen ville give en tidsbesparelse, og at det ikke ville ændre på trængslen i København, siger Rasmus Larsen. Han fortæller desuden, at man også holder sig inden for de udgifter, man havde anslået.

De 13,2 km motorvej kommer til at koste statskassen 980 mio. kroner.

Ifølge beregningerne vil bilister kunne spare seks minutter på strækningen mellem Hillerød og Allerød, når der køres i myldretiden. Uden for myldretiden er besparelsen tre minutter.

Tidsbesparelsen er den vigtigste post i beregningen af de økonomiske effekter, der skal belyse, om udvidelsen af motorvejen kan svare sig. Her beregnes diskonteringsrenten til 12 procent, hvilket man betegner som "samfundsmæssigt yderst rentabelt". Diskonteringsrenten, eller kalkulationsrenten som den også kaldes, bruges til at vurdere om langsigtede investeringer er rentable.

Med udvidelsen følger også en øget mængde trafik, og det vurderes derfor, at den trængsel, man i øjeblikket oplever på den tresporede strækning mellem Hillerød og Allerød, blot vil flytte længere ind mod København.

Projektet sendes i høring
Næste skridt i projektet er, at den offentlige høring løber fra 1. oktober til 1. december.

- Det er første gang, vi laver en digital VVM. Det skal gøre projektet mere overskueligt for de interesserede, siger Rasmus Larsen.

Han vurderer, at støjgener vil være omdrejningspunktet i de negative høringssvar. Her har man forsøgt at komme borgerne i møde ved at projektere med små fem kilometer støjskærm.

- Når høringssvarene kommer, vurderer vi, om der skal ændres noget i projektet, siger Rasmus Larsen. 

Interesserede kan orientere sig på hjemmesiden http://www.vvm-hillerod.vd.dk/