Arkil vinder nyt broprojekt i København

Arkil har sikret sig en ny opgave i hovedstaden. Københavns Kommune har nemlig udvalgt Arkil A/S til at bygge Alfred Nobels Bro, som skal forbinde Enghave Brygge med Teglholmen i den københavnske sydhavn. Broen får et meget specielt arkitektonisk udtryk og er tænkt som både et stykke infrastruktur og et populært mødested.

Den bliver 94 meter lang, 20 meter bred og med vejbane, cykelsti og fortov i begge retninger.

Sid ned på broen
Og som noget helt særligt bliver de gående trafikanter afskærmet fra de kørende af en bænk, der skal slænge sig i broens fulde længde. Bag konstruktionen står arkitekter fra Cobe og ingeniører fra Moe.

Noget ret specielt er blandt andet rækværket som skal specialfremstilles til broen.

Hos Arkil bliver der tale om et samarbejde på tværs af koncernen mellem Arkil A/S og Arkil Fundering A/S.

- Vores Bro & Beton-afdeling har sammen med vandbygningsspecialisterne i Fundering stået bag tilbuddet, og det har været en klar styrke, at vi har kunnet afgive et samlet konkurrencedygtigt tilbud, siger divisionsdirektør Erik Berg Madsen fra Arkil Bro & Beton.

Kompetencer i spil
Han glæder sig over at have fået en ny stor opgave i hovedstaden.

- Vi er allerede i gang mange steder, men vi arbejder målrettet på at få endnu flere opgaver i hovedstadsområdet. Både rene anlægsopgaver og projekter, hvor vi kan sætte flere af koncernens kompetencer i spil. I øjeblikket er vi eksempelvis i gang med at bygge Frihedsmuseet.

- Alfred Nobels Bro er på tilsvarende vis en opgave, hvor vi benytter mange af koncernens kompetencer, og nu får vi så mulighed for at vise Københavns Kommune og andre samarbejdspartnere og kunder vores specialer, siger han.

Selve broen skal efter planen stå klar i 2018. For bilister bliver det dog først muligt at køre over broen fra 2023 på grund af byggeriet ved Sydhavnsmetroen.

Broopgaven har en værdi af ca. 42 mio. kroner.