23948sdkhjf

Pankas tilbage i overhalingsbanen efter flere år med bump på vejen

| Af Ursula Rechnagel Taylor | Tip redaktionen om en historie

Asfaltkoncernens topchef John Kruse Larsen forventer i år at runde milliarden i omsætning trods et politisk omskifteligt marked

Der kastes ofte politisk grus i maskineriet hos asfaltkoncernen Pankas, som udfører belægningsentrepriser i hele Nordeuropa. Men selv om skiftende politiske vinde betyder stor uforudsigelighed i forretningen, lægger Pankas mere asfalt på vejene både herhjemme og i udlandet, hvor koncernen henter næsten to tredjedele af sin omsætning.

Det betyder, at adm. direktør John Kruse Larsen efter nogle svære år med røde tal på bundlinjen efter finanskrisen nu kan melde om lys forude.

”Vores vækstforventning for 2016 lyder på cirka fem procent på toplinjen og uændret indtjening, men det bliver udelukkende i udlandet, at vi henter væksten. I Danmark forventer vi uændret omsætning,” siger John Kruse Larsen i et interview med Licitationen - Byggeriets Dagblad.

Pankas indgår i det slægtsejede konglomerat Grønbech Holding, men har rødder helt tilbage til 1930’ernes byggekonsortium Ny Kalkbrænderi. Sidste år omsatte Pankas for 966 mio. kr. og mere end fordoblede årets resultat til 30 mio. kr. Det skyldtes især en positiv udvikling i Tyskland og Østeuropa, som er koncernens største markeder. Netop Østeuropa - nærmere betegnet Tjekkiet - gav ellers Pankas øretæver tilbage i 2013, da selskabet først tabte 75 mio. kr. på en samarbejdspartner og siden var ramt af, at flere EU-støttede projekter blev udskudt.

Volatilt marked

”Østeuropa er et meget volatilt marked, fordi de politiske forhold er meget svingende, hvilket gør, at de midler, der afsættes til vejvedligeholdelse, er uforudsigelige. Det er en stor udfordring for os, men vi har gearet organisationen til det,” siger John Kruse Larsen.

Han forklarer, at Pankas er bygget op omkring mobile enheder, blandt andet når det gælder genbrug – remix – af gamle asfaltbelægninger. Derved undgår virksomheden at skulle etablere stationære asfaltfabrikker, og i stedet kan anlæggene flyttes hen, hvor opgaverne er.

Som resten af asfaltbranchen er Pankas’ forretning i høj grad afhængig af offentlige bevillinger til vejbyggeri og -vedligeholdelse. Efter en årrække med store besparelser på vejbudgetterne, ikke mindst i Tyskland, er der nu håb om, at der atter sættes gang i investeringerne, fortæller John Kruse Larsen, som i maj blev valgt til formand for Den Europæiske Asfaltforening (EAPA).

Vejbudgetter hæves igen

”Man ved aldrig, hvad den politiske ustabilitet kan bringe i Tyskland og Østeuropa, ikke mindst på grund af flygtningekrisen. Men de tyske veje er utroligt nedslidte, og vejbudgetterne er sænket med 25 procent over de sidste fem år. Det har man nu erkendt ikke er en farbar vej, for Tyskland bærer jo hovedparten af Europas transport, så nu bliver budgetterne igen hævet med 20 procent over de næste fire år,” siger direktøren.

Læs også: Pankas skal stå for asfalten i flere sjællandske kommuner

Ifølge ham satser Pankas derfor på at løfte sin omsætning tilsvarende i Tyskland, der er koncernens suverænt største marked og tegner sig for halvdelen af den samlede omsætning.

Også i resten af EU er der så småt ved at komme gang i vejinvesteringerne, fortæller John Kruse Larsen.

”Der er 5,5 mio. kilometer veje i EU svarende til, at hver familie i EU ejer værdier i vejene for 64000 euro. Det har man nu erkendt, at man ikke kan tillade sig at lade forfalde, fordi det er basis for al udvikling i samfundet, at vejene er i orden,” siger han.

Danmark halter efter

Ifølge Pankas-direktøren halter Danmark dog efter på området. Det gælder ikke mindst i kommunerne, hvor en rapport fra Foreningen af Rådgivende Ingeniører (FRI) i marts viste, at mange kommunale veje og bygninger er i så dårlig forfatning, at det vil koste op til 75 mia. kroner at indhente efterslæbet.

Læs også: Pankas holder farten i 2018

”Danmark er et tungt marked, og politisk er beslutningsprocessen ikke optimal. Danmark er ikke et hak bedre end Østeuropa på det punkt. Derfor har vi den strategi, at vi ekspanderer i udlandet, for det kan vi bedre håndtere end den hjemlige andedam,” siger John Kruse Larsen, der samtidig på, at rekruttering er Pankas' største problem.

Han peger blandt andet på, at konkurrencesitutionen i asfaltbranchen er skærpet de seneste år, efter nye EU-regler har afskåret mindre aktører for at gå sammen i konsortier og byde på store kontrakter.

”Det er jo fuldstændig vanvittigt, fordi det helt afholder os fra at byde på opgaverne. Vi kan jo ikke klare et helt års projekt til en enkelt kunde, når vi også har andre opgaver. Det er voldsomt uheldigt og en negativ effekt af nogle konkurrencetiltag, som sikkert er indført i bedste mening, men som ikke er gennemtænkt,” siger direktøren.

FAKTA: Pankas A/S
Pankas blev stiftet i 1939 af det daværende byggekonsortium Ny Kalkbrænderi, som beskæftigede sig med at bryde kalk og producere kalksten
Navnet Pankas blev valgt, fordi selskabet fra starten byggede på ANKA-stenene - en speciel kalksten brudt af kalk på Saltholm, hårdbrændt og imprægneret med bitumen, som gjorde den velegnet til anlæg af stier, fortove, pladser og veje, der skulle kunne holde til den stigende trafikbelastning fra stadigt flere automobiler
I dag indgår Pankas i det familieejede Grønbech & Sønner Holding, som er hovedaktionær i selskabet
Pankas med adresse i Vedbæk nord for København udfører belægningsentrepriser over hele Europa og har ud over Danmark selskaber i Tyskland, Polen, Tjekkiet, Slovakiet, Ungarn, Rumænien og Ukraine.
Selskabet forretningsområder i dag dækker bredt indenfor anlæg og vedligeholdelse af veje, stier, pladser og andre færdselsarealer. Desuden driver Pankas to store asfaltblandeanlæg i Danmark.
Mere om: Pankas
Hold dig opdateret med Licitationen
Er du abonnent? Bliv abonnent

Med et abonnement får du ubegrænset adgang til online avisen. Læs avisen online

Kommentarer (0)
Forsiden lige nu

Top 10: Her er byggebranchens største virksomheder

Plus

Topchef i tale
Strategiske partnerskaber er ikke en guldgrube for Enemærke & Petersen

Men alternative samarbejdsformer er alligevel vejen frem for en branche, som skal lære at fokusere på fælles interesser frem for individuelle rettigheder

Plus

Topchef i tale
E&P udskyder vækstambition for Vest-afdeling

Byggematerialernes livscyklus skal gøres mere klimavenlig

Julefrokost-dilemma: Fanger bordet hvis man siger op?

Nyhedsbrev

Virtuelt spil skal hjælpe byggebranchen med nyt aftalesystem

Online Avis Arkiv
Plus

Nye anlægsopgaver på vej

Cradle to Cradle

Plus

Kraftig stigning i sort arbejde

Plus

VAM klar til østjysk offensiv med nyt kontor

Anlægsentreprenøren fra Djursland har åbnet nyt kontor i Aarhus

Styret underboring i alle afskygninger

Se billederne: Spektakulær bromontage sætter danmarksrekord

Fire skal byde på 190.000 m2 havneudvidelse

Plus

Digital direktør forlader MT Højgaard

Tre politikredse skiller sig negativt ud med trafikulykker

Styrket samarbejde mindsker ulykker ved højresving

Ikonisk københavnerhal slår igen dørene op

Syv år efter ødelæggende brand står K.B. Hallen igen, og det blev i går fejret med en stor ceremoni

Højre vejbane er blevet mere populær

En boring i nattens mulm og mørke

Plus

Nye anlægsopgaver på vej

Plus

Lykketoft åbnede Vejforum med klimaopsang

Øgede investeringer i kollektiv trafik er en af løsningerne

Plus

Vejchef vil have klimakrav i udbud

Plus

Boganmeldelser
Fredet eller fredløs

Økonomiske vismænd: Dansk økonomi har udsigt til flere år i topform

Metroselskab får millionbøde

Plus

Nye anlægsopgaver på vej

Hent vigtig inspiration hos frontløberne

Dansk Byggeris IT-messe og it-modenhedskonkurrence stiller skarpt på udviklingen af digitaliseringen i byggeriet

Plus

Nye anlægsopgaver på vej

Boganmeldelser
Kom brødre lad os rejse !

HM Entreprenør henter tidligere VAM-chef

Debat
Ny generation af grønne asfaltbelægninger

Motorvej til over 200 millioner på vej i udbud

Manglen på arbejdskraft er på retur

Plus

Nye anlægsopgaver på vej

Vejdirektoratet tester klimavenlig asfalt

Undersøgelse: Flytbare bump sænker farten

Plus

Nye anlægsopgaver på vej

Plus

Nye anlægsopgaver på vej

Plus

Nye anlægsopgaver på vej

Se alle Medlemmernes egne nyheder

Ugens tilbud på brugt traverskran fra Stålspecialisten ApS

Er din splicer vinterklar?

Revisionspligt løser ingen problemer

Skab stemningslys med Philips Hue, behold dine Fuga tryk, og styr det hele via CleverHouse

Savner du inspiration?

Indbrudssikre vinduer giver tryghed og er mere effektive end dyre alarmsystemer

Afkorteranlæg med automatisk emnefremføring

Skal du have en fejemaskine i julegave?

Kom nemt og hurtigt igang med trådløs fjernaflæsning!

PanPac udvider medarbejderstaben

Smart Automation - Nyt domicil

Arbejdsgivere: Bøvl er ikke bare bøvl

Moduler til skøjtebane

Ny Vejen Rådhus – i tæt bygning

Net-tekniker

Mobil sugearm til alverdens behov fra Thrane Maskiner ApS

Monteringstape velegnet til hybridbindinger

Badeværelsesgigant træder ind på det danske marked

Er du vinterklar?

Bygningsstabilitet og bygningsmaterialer

Sikker beskyttelse af rådnetank på Mølleåværket

iOLM - tjek de nye opdateringer

Kom godt i gang med at bruge Inventor

Bliv udstiller på EL & TEKNIK 2020 nu og få rabat

Relæer fra FINDER

Send til en kollega

0.423