Banedanmark indstiller nordjysk entreprenør til at bygge ny station
Kontrakten forventes at blive underskrevet i midten af juni
Køge Nord Station kommer fra udgangen af 2018 til at binde Danmarks mest trafikerede motorvejsstrækning, Køge Bugt Motorvejen, sammen med den eksisterende S-togslinje og den dobbeltsporede højhastighedsbane mellem København og Ringsted. (Illustration: Cobe og Dissing + Weitling)
Af Christian Brahe-Pedersen
Det oplyser Banedanmark i en pressemeddelelse.
Hovedentreprisekontrakten omfatter blandt andet anlægget af en 225 meter lang gangbro, der forbinder S-banen med den nye højhastighedsbane og Lille Syd-banen samt anlægget af dertilhørende perroner, trapper, rulletrapper og elevatorer.
”Med indstillingen af Bladt Industries som entreprenør på anlægget af Køge Nord Station har projektet rundet endnu en vigtig milepæl. Vi glæder os til at se stationens spændende design ført ud i livet, og vi ser frem til samarbejdet med Bladt Industries”, udtaler Jette Aagaard, der er projektdirektør for Den nye bane, i en pressemeddelelse.
Bygget for Banedanmark før
Bag stationens design står de danske arkitektfirmaer Cobe og Dissing + Weitling mens Cowi er rådgiver. De har skabt et markant vartegn for grøn mobilitet og stationen skal fremme togtrafikken ved at tilbyde lette skiftemuligheder for alle passagerer, der skifter mellem tog, bil, bus og cykel.
Banedanmarks nye entreprenør Bladt Industries har blandt andet været hovedentreprenør på gang- og cykelbroen ”Byens Bro” i Odense.
”Vi har lige bygget et kunstværk i Odense, så nu tager vi det næste. Vi er meget stolte og glæder os meget,” udtaler Kim Bringsjord, Division Manager for Infrastruktur i Bladt Industries, i pressemeddelelsen.
Afsluttes i 2018
Køge Nord Station kommer fra udgangen af 2018 til at binde Danmarks mest trafikerede motorvejsstrækning, Køge Bugt Motorvejen, sammen med den eksisterende S-togslinje og den dobbeltsporede højhastighedsbane mellem København og Ringsted.
Anlægsarbejdet forventes påbegyndt i 2016 og afsluttet i 2018. Stationen åbner, når Den nye bane tages i brug i december 2018.
Køge Nord Stations tilhørende parkér- og rejsanlæg bygges af Køge Kommune og DSB, og er ikke omfattet af kontrakten.
Banedanmark forventer at underskrive kontrakt med Bladt Industries i uge 25.
