Forsinkelsen af Femern-forbindelsens tyske anlæg med minimum tre år, betyder også forsinkelser af en række danske anlægsprojekter, der skal opgradere og elektrificere jernbanen mellem Ringsted og Holeby.
Transportministeriet og Banedanmark har netop aftalt, at kontraktunderskrivelsen på seks store bane- og brokontrakter udskydes, indtil man kender den ny tidsplan.