Venstre åbner nu for at forlænge anlægsperioden på Femern-forbindelsen med minimum to år.
Det sker efter, at det i denne uge kom frem, at entreprenørernes bud på at udføre de fire største anlægsentrepriser på sænketunnelprojektet er højere end hidtil skønnet. Det betyder, at anlægsbudgettet for Danmark-Tyskland-forbindelsen ser ud til at stige med 2,2 mia. kroner fra 52,7 til 54,9 mia. kroner, og at tilbagebetalingstiden for det samlede projekt stiger fra 37 til 39 år. Partiets trafikordfører, Kristian Pihl Lorentzen, mener, at Femern A/S i første omgang har en opgave i at få forhandlet prisen ned med entreprenørerne.