Kommuner i Vækst
Regnvandet skal bremses. Trafikken skal dæmpes. Og et tæt københavnsk boligområde skal opleves grønnere og tryggere. I Kirsebærhaven samler et nyt klimatilpasningsprojekt flere hensyn i én løsning – med INFRA som ingeniørrådgiver.
Projektet kombinerer skybrudssikring med trafikale tiltag og byrumsforbedringer i et område tæt på skoler og daginstitutioner. Med begrænset plads og mange interesser i spil, er det en kompliceret størrelse, der kræver specialister på området, og derfor er rådgivervirksomheden INFRA kaldt ind.
”Det er meget mere end et skybrudsprojekt. Vi arbejder med forsinkelse af regnvand gennem vejbede og plantebede, men samtidig med trafiksikkerhed og oplevelsen af området,” siger seniorrådgiver Kristina Nowak Marker, klima- og afløb hos INFRA.
Trafik, vand og trange vilkår
Projektet består bl.a. af beplantning og indsnævringer, der skal reducere hastigheden, mens regnbede håndterer regnvandet lokalt. Samtidig skal der tages hensyn til parkering og fremkommelighed.
”Det er et tværfagligt projekt, hvor vi både skal håndtere vand og trafik med løsninger, hvor funktion og æstetik hænger sammen,” siger Vevja Nahenthiram, vejingeniør hos INFRA.
Under jorden er kompleksiteten mindst lige så stor. Omfattende forsyningsledninger stiller store krav til planlægning og koordinering.
”Normalt ville man måske undgå at arbejde så tæt på ledninger, men her er det en forudsætning. Vi skal etablere regnbede og volumener omkring eksisterende installationer, og det kræver tæt dialog med både HOFOR og kommunen,” siger Kristina Nowak Marker.
Vi forsøger at skabe en robust hydraulisk løsning, som samtidig giver noget æstetisk tilbage til byrummet.
Klima- og afløbsspecialist, Kristina Nowak Marker
Nytænkning over og under jorden
I stedet for standardløsninger har projektteamet valgt at kombinere velkendte tekniske greb på nye måder. Regnvand ledes blandt andet under vejen via permeable belægninger og underjordiske volumener, så terrænet bevares, og pladsen udnyttes effektivt.
”De enkelte elementer er velkendte, men samlet set er løsningen ny i den her kontekst. Vi forsøger at skabe en robust hydraulisk løsning, som samtidig giver noget æstetisk tilbage til byrummet,” siger Kristina Nowak Marker.
Totalentreprise sætter samarbejdet i centrum
Projektet gennemføres som totalentreprise for Københavns Kommune. Det betyder, at projektering og udførelse tænkes sammen fra start – en model, der vinder frem i komplekse klimatilpasningsprojekter.
”Når alle fagligheder sidder ved samme bord, kan vi justere løsninger undervejs og træffe beslutninger hurtigere. I et projekt med mange bindinger og en komprimeret tidsplan gør det en reel forskel,” siger Vevja Nahenthiram.
Projektet går i jorden efter sommerferien og forventes færdiggjort i 2027.
INFRA
INFRA er en ingeniørrådgivervirksomhed med speciale i anlægsprojekter fra mindre, lokale opgaver til større og komplekse infrastrukturprojekter. Virksomheden arbejder med høj tværfaglig faglighed og løser opgaver inden for anlæg, infrastruktur og klimatilpasning i tæt samspil mellem discipliner.
Teamet består af erfarne specialister med solid baggrund fra anlægsbranchen og erfaring fra både mindre og større offentlige bygherrer. INFRA deltager i alle projektfaser – fra tidlig planlægning og projektering til udførelse og samarbejdsfaser – med fokus på kvalitet, helhedsløsninger og effektiv projektgennemførelse.
Virksomheden har samlet et stærkt fagligt team og har blandt andet implementeret fire dages arbejdsuge som led i en moderne og fleksibel arbejdskultur, der understøtter trivsel, ansvarlighed og høj faglig kvalitet.
Se mere på www.infra.dk
BREAKING