Der skal holdes bedre øje med, hvad de mange milliarder til vedligehold og fornyelse af den danske jernbane bruges til.
Det er budskabet fra Hakon Iversen, som i april tiltrådte som ny adm. direktør for Banedanmark.
Hakon Iversen har sat sig i en brandvarm stol hos Banedanmark på et tidspunkt, hvor jernbanen i Danmark er i krise. Tog og skinner er ofte gamle og slidte, passagererne flygter, punktligheden er under pres, og store jernbaneprojekter som signalprogrammet og elektrificeringen har været ramt af massive problemer og forsinkelser.