2,5 millioner ton sten på vejen mod Femern-tunnel

Der blæser en frisk vind, og regnen pisker ned, da en gruppe pressefolk og repræsentanter fra Femern A/S en grå oktoberdag stiger ned i det lille mandskabsbåd, der skal transportere os ud for at besigtige første etape af danmarkshistoriens største anlægsprojekt.

Båden gynger en del, og journalisterne kæmper med at holde fast på kameraer og mikrofoner, da båden sejler ud af Rødbyhavn.

Kursen er sat mod en af de store pramme, som for øjeblikket er i gang med at læsse tonstunge granitsten af som led i byggeriet af de nye moler og kystsikringen af den kommende arbejdshavn øst for Rødbyhavn.

Samlet set skal der placeres omkring 2,5 millioner ton norsk granit, før moler og diger er færdige hen mod 2022. Digerne med stenkastninger skal inddæmme de havområder, der skal fyldes op med jord fra udgravningen af den 18 kilometer lange sænketunnel.