Storstrøms-arbejdere har været fanget under corona

Mellem 60 og 70 pct. af den samlede arbejdskraft på byggeriet af den nye Storstrømsbro, der forbinder Sjælland og Falster via Masnedø, er lige nu på udenlandske hænder.



I øjeblikket kommer især mange betonarbejdere til byggepladsen fra blandt andet Italien, ligesom at en del funktionærer er fra både England og andre øvrige EU-lande. Lige nu er der i alt 150 beskæftigede på byggepladsen. Hertil kommer omkring 100 funktionærer.



Og det har været en udfordring under coronakrisen, at en stor del af arbejdskraften stammer fra udlandet, da de udenlandske arbejdere har haft svært ved at rejse ind og ud af landet.



Sådan lyder meldingen fra projektchef Niels Gottlieb fra Vejdirektoratet, der er bygherre på det enorme milliardbyggeri.



Opsatte egne karantæneregler

- Vi er i den grad stødt på coronaforhindringer. De arbejdere, der var i Danmark, har haft svært ved at komme hjem på ferie, og det har også været svært at komme ind i landet, fordi der var pålagt krav om karantæne fra totalentreprenøren, siger Niels Gottlieb.



Indtil for få uger siden har den italienske hovedentreprenør, Storstrøm Bridge Joint Venture, opsat en række coronarestriktioner for arbejderne på pladsen.



Det har blandt andet betydet, at man har stillet krav om karatæne, hvis man tog på ferie i et land, hvor man fra myndighedernes side har anbefalet karantæne ved indrejse, og man har ligeledes været tilbageholdende ved at få nye folk til landet.



- Entreprenøren har været bange for at blive fanget i karantæneregler, og det har betydet, at de udenlandske arbejdere har været nødt til at blive i Danmark, siger Niels Gottlieb, der derfor ikke er overrasket over, at analysen fra Dansk Byggeri viser, at antallet af udenlandske arbejdere er stagneret under corona.



- Nu er der kommet bedre testkapacitet, og det betyder, at kravet om karantæne er afløst af nogle andre foranstaltninger, der gør det nemmere at få folk ind og ud. For eksempel skal man testes to gange, tilføjer projektchefen.