Metroselskabet risikerer milliardtab på coronakrisen

Et dramatisk dyk i antallet af passagerer som følge af coronakrisen vil i de kommende år trække blodige spor i regnskabet hos Metroselskabet, som anlægger og driver Københavns Metro.



Alene i år vurderer Metroselskabet, at der vil være et driftstab på mellem 140-610 mio. kr. afhængigt af, hvor længe nedlukningen af samfundet fortsætter, fremgår det af et notat, som Licitationen - Byggeriets Dagblad har fået aktindsigt i.



Selskabet vurderer foreløbig, at passagernedgangen vil kunne ses i op til fem år efter fuld genåbning. Dermed løber nutidsværdien af det samlede driftstab for hele perioden op i mellem 0,5 og 1,6 mia. kr. afhængigt af varigheden af nedlukning og hastigheden, hvormed passagererne vender tilbage.



Beregningerne baserer sig blandt andet på, at Metroselskabet efter regeringens tiltag for at begrænse udbredelsen af coronasmitte har kunnet observere en nedgang i antallet af passagerer på omkring 80 pct.



Flere scenarier

Metroselskabet har regnet på en række scenarier for passagernedgangen, og hvordan det vil påvirke økonomien.



Og hvor der i de første måneder af coronakrisen har kunnet konstateres et dramatisk fald på godt 80 pct. i antallet passagerer, er der udsigt til en længere årrække med vedvarende passagertab, lyder vurderingen.



- Med de nuværende forudsætninger estimeres passagertabet for perioden 2020-2025 samlet at være på mellem 42 mio. og 136 mio. passagerer. For 2020 alene er passagertabet i de forskellige scenarier mellem 14 og 61 mio. passagerer, skriver Metroselskabet.



Selskabet oplyser, at vurderingerne er baseret på forskellige scenarier for, hvor hurtigt passagerne kommer tilbage i Metroen.



Adskillige år

Ifølge Mogens Fosgerau, professor i transportøkonomi ved Københavns Universitet, er det slet ikke usandsynligt, at den kollektive transport vil være påvirket af coronakrisen i adskillige år frem.