Nye regler for maskiner med nummerplader

En længe ventet forenkling af reglerne for de obligatoriske årlige eftersyn træder nu i kraft pr. 1. januar.

Der er to instanser, der hidtil har stillet krav om et årligt eftersyn. Det er Færdselsstyrelsen og Arbejdstilsynet.

Færdselsstyrelsen har hidtil villet se alle køretøjer, der formodes at skulle udføre en transport af gods og som er indregistrerede med nummerplader, til et årligt syn.

Det samme gør Arbejdstilsynet. Her gælder det sikkerheden på maskinen.

Det har hidtil haft den konsekvens, at for eksempel en dumper med nummerplader eller for eksempel en hjullæsser, eller en gravemaskine på hjul med vogn skulle til to syn årligt, henholdsvis i en synshal og på et godkendt serviceværksted.

Men nu ændres reglerne, så maskinejerne se frem til en forenkling, så man ikke behøver at stille til syn hos to myndigheder.

Kun ét årligt syn - men for alle
Det bliver der nu lavet om på. Fra nytår 2018 vil et enkelt årligt eftersyn udført af en sagkyndig være nok. Og lovkravet gælder i øvrigt alle maskiner, uanset om de er med nummerplader eller ej.

De nye regler betyder, at Færdselsstyrelse fra den 1. januar 2018 ikke længere stiller krav om, at motorredskaber med nummerplader skal til syn i en synshal.

Fremover er reglerne for maskiner med nummerplader de samme som for maskiner uden nummerplader, nemlig ét lovpligtigt årligt eftersyn, som gennemføres efter Arbejdstilsynets regler.

Det drejer sig om eksempelvis nemlig gravemaskiner, teleskoplæssere, dumpere, dozere, læssere, personlifte og gummiged, som skal til lovpligtigt årseftersyn mindst hver tolvte måned

Påbud og bødestraf
Hvis man til gengæld ikke overholder reglen om at få foretaget det årlige syn, vil det give både påbud og bødestraf til ejeren af maskinen. Nu er det sådan, at det er Arbejdstilsynet, der er myndighed på området.

Det lovpligtige eftersyn skal foretages af en sagkyndig, og det skal ifølge Arbejdstilsynets regler foregå på et sagkyndigt værksted.

- Det er måske mest de mindre entreprenørvirksomheder, der vil komme til at mærke det, for det er typisk dem, der har denne specielle maskinkombination, hvor man har entreprenørmaskiner, der er indregistreret, siger Mogens Kjeldal fra Danske Maskinstationer & Entreprenører til Licitationen Byggeriets Dagblad.

Alle er med
- Vi regner også med, at de såkaldte "Tempo-40" godkendte maskiner, det vil sige de maskiner, der er godkendt til at køre 40 km/timen, kommer ind under den samme bestemmelse, men det mangler vi fortsat en endelig bekræftelse på, siger Mogens Kjeldal til Licitationen Byggeriets Dagblad.

Men også udlejerne af entreprenørmaskiner får det nemmere.

- Vi har da eksempelvis en række dumpere, der er indregistrerede, så de kan køre på offentlig vej, og her kan vi jo spare et årligt eftersyn, siger adm. direktør Hanne Baunsgaard fra udlejningsselskabet Loxam til Licitationen.

Og det gælder ifølge Hanne Baunsgaard de fleste både større og mindre udlejningsfirmaer.

Alle udlejere
Herunder er også maskinforhandlere, der udlejer maskiner på kortere og længere kontrakter eventuelt med senere køb for øje. Her vil det samme være gældende, nemlig at udlejer kan spare et årligt syn på maskiner, der er indregistrerede.

Materielsektionen i Dansk Byggeri har etableret Maskinkontrol, som godkender og kvalitetssikrer værksteder, der udfører årseftersyn på maskiner.

Det glæder man sig også over forenklingen, og advarer om, at det er vigtigt at maskinerne kommer ind til det årlige syn.

- Der er tale om, at alle maskiner nu skal ind til et årligt syn, og det skal man huske, ellers kan det blive dyrt, siger Robert Pajor, konsulent for Materielsektionen i Dansk Byggeri.