Nye anlægsopgaver på vej

REGION SYDDANMARK

ODENSE

2 minus 1 vej
By- og Kulturudvalget i Odense Kommune har godkendt, at der næste år etableres en 2 minus 1 vej og indføres en hastighedsgrænse på 40 km/t på Havnegade fra Færgevej og ud til Søpavillonen for et forbedre forholdene for cyklister til Stige Ø.

Derudover etableres et p-forbud ved Bågø Havekoloni.

Det er et projekt til 685.000 kroner, som finansieres af den afsatte del af anlægsrammen for Bløde trafikanter til Bedre cykelforhold til og fra Stige Ø.

REGION MIDTJYLLAND

RANDERS

Kloakering
Miljø- og Teknikudvalget i Randers Kommune har et forslag til tillæg til spildevandsplanen for kloakering af Sporbyen Scandia på dagsordenen i dag. Forvaltningen indstiller at forslaget godkendes og fremlægges i offentlig høring.

Tillægget er foranlediget af omdannelsen af den tidligere togfabrik "Scandia" fra erhvervsområde til et blandet byområde med boliger, kultur, erhverv og butikker. En del af området er i dag fælleskloakeret, men i forbindelse med omdannelsen, skal området separatkloakeres.

Ud over etablering af nye bygninger/ombygninger er der reserveret et areal til en eventuel fremtidig klimabro i området.

Udformningen og tracéet af klimabroen er endnu ikke fastlagt, men forventes etableret som en dæmning vest for den rørlagte del af Ladegård Bæk.

AUNING

Belysning
Norddjurs Kommune har i en tillægsaftale til budgetaftale 2017-2020 afsat en pulje på en halv mio. kroner til lysanlæg ved idrætsanlæg, grønt område og trafiksikkerhed.

Puljen udmøntes nu, og forleden besluttede Norddjurs Kommunalbestyrelse at bruge pengene på blandt andet at etablere belysning på den lukkede del af Sdr. Fælledvej i Auning og stibelysning mellem fritidsordning og børnehave samt på udskiftning af armaturer og lyskilder på idrætsanlægget i Auning.

REGION HOVEDSTADEN

FREDENSBORG

Udvikling af Fredensborg Bymidte
Fredensborg Kommune har gennemført en arkitektkonkurrence for bymidtens udvikling og efterfølgende vedtaget en helhedsplan, som fastlægger vinderprojektets overordnede linjer samt fire delprojekter under et samlet projekt - Den grønne Slotsby. De fire delprojekter er:

- Etape 1A - Frederik d IV´s Bro og Det blågrønne strøg (Udviklingsprojekt)

- Etape 1B - Oplevelsesruterne (Udviklingsprojekt)

- Etape 2A - Jernbanegade, Grønne forbindelser og Turistbusparkering

- Etape 2B - Portplads

Med vedtagelse af helhedsplanen besluttede Plan-, Miljø- og Klimaudvalget samtidig at igangsætte delprojekt 1B og at afsøge mulighederne for partnerskaber med fonde for de øvrige tre delprojekter, og der er nu etableret kontakt med flere relevante fonde.

Såfremt der ikke kan indgås partnerskaber med fonde, vurderer administrationen, at de afsatte anlægsmidler i 2018 og 2019 rækker til at realisere Det blågrønne Strøg, forplads til kulturhuset og del af Jernbanegade i etape 1A og begrønning af henholdsvis Rosingsvej, Chr. Boecks Vej og Passagen samt etablering af turistbusparkering i etape 2A.

Plan-, Miljø- og Klimaudvalget besluttede forleden, at der igangsættes arbejdsgrupper under delprojekt 1A og at der igangsættes detailprojektering for delprojekt 1A og 2A i tredje kvartal i år. Samtidig fortsætter arbejdet med at søge ekstern finansiering.

REGION SJÆLLAND

HAVDRUP

Udvikling af bymidte
Arkitektfirmaet Møller og Grønborg har udviklet et projektforslag for udvikling af Havdrup bymidte med titlen "Vi Hjerter Havdrup", og nu skal Solrød Byråd tage stilling til frigivelse af en anlægsbevilling til realisering af projektet.

Administrationen indstiller, at projektforslaget godkendes med henblik på detailprojektering og udbud, og at der frigives tre mio. kroner til projektering og anlæg af Havdrup Bymidte fordelt med en mio. kroner i år og to mio. kroner næste år.

Projektforslaget tager udgangspunkt i et hjem, og byrummet planlægges indrettet med blandt andet udekøkken, plantekasser, "hjørnesofa", verandamøbler samt en hems, mens lysmaster og en digital billedramme sørger for hygge og tryghed.

En dobbeltrettet sivegade etableres mellem pladsen og stationen.

Vejen udformes med midterheller, hævet felt, forsætninger, stort fodgængerfelt, og ikke mindst en geometri, der ikke indbyder til fart.

Via samarbejde med Klar Forsyning er der i projektforslaget gjort plads til, at der i bymidten kan rummes op til 400 kbm regnvand i tilfælde af skybrud.

Der bliver foretaget en fortsat projektering i tredje og fjerde kvartal 2017 med henblik på udbud af entreprisen inden nytår.

Havdrup Bymidte planlægges anlagt i første og andet kvartal næste år.