Sikkerhed er også attitude og personligt ansvar
17.500 NCC-ansatte fra Danmark, Sverige, Norge, Polen og Tyskland tog forleden en time-out for at tale om sikkerhed på arbejdspladsen. Licitationen var med, da medarbejdere på byggepladsen ved Gentofte Hospital fik adresseret problemerne
Og der var nok at snakke om. NCC har for mange små og store ulykker. Og for mange tæt-på ulykker. Og i otte ud af 10 tilfælde kunne de være undgået.
For eksempel den tragiske dødsulykke på en NCC-byggeplads i Norge, hvor en landmåler blev kørt ned og dræbt af en lastvogn - blandt andet fordi køretøjet ikke have bak-alarm.
- Derfor er det vigtigt, at vi smider dem ud, hvis de eksterne leverandører ikke har for eksempel bakalarm, eller på andre måder overtræder sikkerhedsreglerne, sagde Jim Leonhardt, entreprisechef og sikkerhedskoordinator på Gentofte-byggepladsen.
- Problemet er ofte, at det drejer sig om selvstændige chaffører, som ikke er klar over reglerne. Men når en chauffør er blevet sendt hjem tilstrækkelig mange gange, sker der garanteret noget, mener Jim Leonhardt.
Fra salen var der én der udbrød: Lad ham lige læsse materialerne af først!
Men netop på det punkt har medarbejdere og byggeledelse den øverste NCC-ledelses fulde opbakning: Får man øje på noget, der bringer andre i fare, er man i sin fulde ret til at smide vedkommende ud.
- Måske koster det på tidsplanen og pengepungen, men formålet med denne øvelse, og hele Awareness Day, er jo, at vi får ændret kulturen. Det vigtigste er, at man kommer uskadt hjem hver dag, siger Jim Leonhardt, hvis intro til medarbejderne faldt sammen med tilsvarende taler til NCC-medarbejere overalt i Skandinavien, Tyskland og Polen.
Oprydning og stilladser
Derefter var det tid til gruppearbejde, hvor de ansatte fra de forskellige faggrupper kunne byde ind med de problemer, de oplever på en arbejdsplads præget af tidspres. Og det var her, sikkerhedsdagen for alvor blev spændende, med konkrete, jordnære problemstillinger fra de ansatte, der står med en række udfordringer til dagligt:
For hvad gør man en stegende hed sommerdag, når det bliver 50 grader varmt under en presenning, og reglerne kræver, at man har hjelm på? Eller hvis det flyder med affald, der giver øget faldrisiko, og alle skyder skylden på de andre faggrupper, som åbenbart har svært ved at rydde op? Eller hvis stilladsfolk er skideligeglade med de advarsler, de får?
Det var den slags spørgsmål, der flittigt blev diskuteret, men helt overordnet var folkene enige om, at sikkerheden er øget, og at når nogen bliver smidt ud, er det sjældent NCC-ansatte. Så er det eksterne håndværkere.
Vil tage tid
Det underbygges af NCCs egne tal, der fortæller om en faldende ulykkesfrekvens.
- Vi er blevet bedre til at indtænke sikkerhed og tage vare på hinanden. Men det kommer til at tage tid at ændre på kulturen på byggepladserne, siger John Nielsen, formand for el-sektionen på Gentofte-byggepladsen.
- Vi skal alle være sikkerhedsfolk, men som et Tour de France bliver det et krævende holdarbejde. Kæden er ikke stærkere end det svageste led, siger Jim Leonhardt mens han samler de ansattes griflerier sammen. De mange indspark fra folkene, der har problemerne tættest på, skal nu bearbejdes længere oppe i systemet.
Iøvrigt kunne man 5. september fejre en glædelig begivenhed: Tømreenheden hos NCC kunne runde et år uden ulykker.
