Odense lukker af for trafikåre
Odenses store byudviklingsprojekt er kommet et skridt videre
Det sker som led i det omfattende byudviklingsprojekt “Fra Gade til By", der blev påbegyndt sidste år og frem til 2020 skal omdanne den fire-sporede Thomas B. Thriges Gade til et bilfrit byrum med boliger og letbane midt i Odense. Det bliver dermed det mest gennemgribende byomdannelsesprojekt i Odenses historie.
Grøn bydel
Gaden, som siden 1960’erne har skåret Odenses midtby over i to dele, skal omdannes til en grøn bydel med boliger, erhverv, byrum og parkeringskælder. Den nye bydel skal binde Odenses historiske bymidte sammen igen og får det nye musik- og teaterhus, Odeon, det historiske H.C. Andersen-kvarter og handelsgaderne Overgade og Vestergade som nærmeste naboer.
Det er dog kun på strækningen fra Østre Stationsvej nær Odense Station til Hans Jensens Stræde, at gaden i denne omgang bliver lukket.
Samtidig bliver der etableret 85 midlertidige parkeringspladser i nærheden for at kompensere for pladser på den lukkede strækning.
- Det er vigtigt for os, at byen kan fungere, også mens vi bygger. Derfor har vi blandt andet lovet, at for hver p-plads vi nedlægger, så opretter vi en ny i området. Sammen med beboere og erhvervsdrivende vil vi også sikre, at besøgende, kunder og varer kan komme frem i hele perioden, siger projektchef Svend Heegaard i en pressemeddelelse.
Trygge ruter
Projektet “Fra Gade til By" handler om byggeri af 53.000 kvm med plads til cirka 350 boliger og 500 arbejdspladser. Området bliver således en blanding af boliger, butikker, kontorer, kulturinstitutioner, restauranter og caféer.
Samtidig skal fodgængere og cyklister have trygge ruter og der skal gøres plads til en letbane. Der bliver ligeledes etableret underjordisk parkering for biler, mens der i gadeplanet kommer torve og byrum, som giver plads til leg og udfoldelse.
Projektet er et partnerskab mellem Odense Kommune og Realdania, mens arkitektfirmaet Entasis er rådgiver.
Det koster 852 mio. kroner at realisere, hvoraf Realdania og Odense Kommune hver betaler 255 mio. kroner og 342 mio. kroner finansieres ved salg af byggeretter og parkeringsanlæg.
