En milliard til kollektiv transport
Aftale giver ekstra bevillinger til metro, letbane, nye stationer og supercykelstier
Det er overskrifterne i en aftale indgået i går mellem regeringen, ventrefløjen og Dansk Folkeparti om fordeling af en mia. kroner - en pulje, der blev oprettet som følge af den skrottede københavnske betalingsring.
Parterne er således enedes om at give 55 mio. kroner til en ny S-togsstation i byudviklingsområdet Vinge syd for Frederikssund. I første omgang udløses kun fem mio. til forberedelse af projektet, mens resten først udbetales, når der er sikkerhed for etablering af to tredjedele af de nødvendige boliger og arbejdspladser i den ny bydel - det vil sige cirka 2.000 nye indbyggere og 670 nye arbejdspladser.
Der afsættes også penge til en ny station i Jerne i den østlige del af Esbjerg samt til en nærmere undersøgelse af mulighederne for en nærbane i området, som kan binde Vestbanen sammen med Bramming-Ribe.
Aftalen betænker også de kommende letbaneprojekter i København og Aarhus. Således er der 50 mio. kroner til at føre Ring 3-letbanen ind gennem Danmarks Tekniske Universitet (DTU) i Lundtofte og etablere et ekstra stop, hvilket vil øge letbanens passagerpotentiale betydeligt. Desuden øger staten sit bidrag til Aarhus Letbane med 227 mio. kroner samt 54 mio. kroner til hastighedsopgradering af Grenåbanen.
Københavnsk udredning
Man er desuden blevet enige om et udredningsarbejde om en letbane ad Frederikssundsvej i den nordvestlige del af København.
Denne del glæder især Enhedslistens transportordfører, Henning Hyllested, som oplyser, at processen igangsættes på Enhedslistens initiativ.
- En letbane ind ad Frederikssundvej kan forbinde vigtige boligkvarterer fra Gladsaxe og Herlev og ind gennem Tingbjerg, Husum og Brønshøj til Nørrebro og Københavns Centrum. Det vil gøre det lettere og hurtigere for københavnerne og pendlere at komme til og fra arbejde og dermed skabe mindre trængsel og mindre luftforurening i København, siger Henning Hyllested.
Metroen begunstiges med 263 mio. kroner til et afgreningskammer til Sydhavnsmetroen - et beløb, som dog først udbetales, når der er truffet beslutning om Sydhavnsmetroen.
Der afsættes også en pulje på 180 mio. kroner til nye supercykelstier og cykelparkering. Supercykelstier på det statslige vejnet finansieres fuldt ud, mens staten bidrager med 40 procent ved kommunale cykelprojekter.
