Fortsat arbejde for havnetunnel
Byggesocietetet anbefaler at man går i gang med udredning af mulighederne for at finansiere en havnetunnel øst om København
Det mener Byggesocietetet, som anbefaler, at “alle gode og seriøse kræfter" sætter sig sammen for at vurdere de økonomiske muligheder og udfordringer.
- Det vil være spild af gode skattekroner, hvis ikke tunnelen til Nordhavn bliver brugt som første skridt i etablering af en havnetunnel, siger Byggesocietetets landsformand Tony Christrup.
- En tunnel vil føre store trafikmængder uden om de bynære områder i København og sikre en effektiv afvikling af trafikken rundt om byen. Boligområderne får mere fred og erhvervslivet får bedre muligheder gennem en effektiv trafikåre. Hvem kan være imod det, spørger han.
Måske delvis OPP
Rambøll har for Transportministeriet udarbejdet en analyse, der anbefaler en linjeføring for en havnetunnel via Nordhavn, Refshaleøen og som boret tunnel under Kløvermarken, Amagerbro og Amager Fælled til Amagermotorvejen. Rambøll anslår, at tunnelen kan anlægges for 27 mia. kroner. En senere analyse fra Transportministeriet vurderer prisen til at være godt 21 mia. kroner, idet man nu forudsætter, at tunnelen på hele strækningen ikke får motorvejsudstyr men i stedet udføres som en to plus to vej uden nødspor.
- Flere pensionskasser med blandt andet ATP i spidsen har udtrykt interesse for at deltage i finansiering af en havnetunnel som OPP og at det ikke er den økonomiske størrelse men betingelserne, der er afgørende for om projektet kan være et interessant investeringsobjekt. Med beslutningen om at lave første etape, bør man sætte gang i en udredning af, hvordan man kan komme videre. Vi melder os gerne med vores ekspertise på OPP-området og forestiller os en arbejdsgruppe med naturligvis også deltagelse af staten og kommunen til at udarbejde forskellige modeller for hvordan et projekt kan skrues sammen. Det kan være delvis brugerbetaling, byudvikling kan måske også bidrage med finansiering og der er uden tvivl andre muligheder. Vores opfordring er at komme i gang med udredningen, så der skabes lidt mere sikre rammer, end der er tale om i øjeblikket, siger Tony Christrup.
