Kritik af Transportministeriet
DTU sår nu tvivl om den samlede samfundsmæssige gevinst ved at investere 50 milliarder kroner i Femern-forbindelsen, skriver Ingeniøren. Normalt foreligger en samfundsøkonomisk analyse sammen med VVM-undersøgelsen for projekter af Femerns størrelse. Men i dette tilfælde, og den seneste økonomiske analyse ligger helt tilbage i 2004. Kritikken kommer i kølvandet på, at den tidligere vej- og trafikchef i Vejdirektoratet Knud Erik Andersen er udkommet med en bog, hvor han rejser en lang række kritikpunkter af forudsætningerne og de økonomiske beregninger bag Femern-tunnellen. Han kritiserer samtidig Transportministeriet og Fermern A/S for at levere fejlagtige informationer til politikerne.
