Tunnelboremaskinen Nora brød fredag igennem til Frederiksberg Station. Dermed er to af de tre kommende metrostationer på Frederiksberg nu udgravet.
Samtidig er godt 500 meter af Frederiksberg-strækningen forvandlet til ny metrotunnel. De fire tunnelboremaskiner, Nora, Tria, Minerva og Eva, har således nu tilbagelagt ca. 4,7 kilometer af den i alt 31 kilometer lange Cityring under hovedstaden, hvilket svarer til omkring 16 procent.