Selv hvis man besluttede at tænke beredskab ind i de eksisterende metrostationer, vil det være meget vanskeligt i praksis. Det vil i hvert fald være både dyrt og svært at ændre dem.
Det vurderer Hans Scheving, arkitekt, sikkerhedsspecialist og administrerende direktør i rådgivningsvirksomheden Ad Usum, da Licitationen foreholder ham Metroselskabets beslutning om, at den kommende M5-linje skal bygges efter samme principper som de eksisterende linjer i København.