23948sdkhjf
Log ind eller opret et abonnement for at gemme artikler
Få adgang til alt indhold på Licitationen
Ingen binding eller kortoplysninger krævet
Gælder kun personlig abonnement.
Kontakt os for en virksomhedsløsning.
Annonce
Annonce
Annonce

Maskinerne der reducerer CO2 på byggepladserne

Bygge- og anlægsbranchen prioriterer aktivt reduktion af CO2-udledning og støjniveau på byggepladserne.Med fire minimaskiner på el – to minigravere, en gummiged og en bæltelæsser - tilbyder New Holland et stærkt produktprogram til bygge- og anlægsbranchen.

Stigende krav fra EU og et større fokus på miljøet betyder, at bygge- og anlægsbranchen stiller krav til,at maskinparken på byggepladsen udleder mindre CO2 og minimerer støjgener.

New Holland tilbyder to gravemaskiner med lavt støjniveau og ingen udstødningsgas.  Minigraver E15X på 1.315 kgog den lidt større model E25X-minigraver på 2,5 ton, som har lukket kabine. New Holland har også udviklet en minigummiged på el - W40 på 3,6 tons, og endelig er der C314, en minibæltelæsser, som særligt henvender sig til anlægsbranchen.

”Materiel på el giver yderligere den fordel, at arbejdet på byggepladser kan begynde tidligere og slutte senere, end hvis man bruger larmende dieselmaskiner,” siger Martin Munksgaard,Business Manager Denmark and Sweden hos New Holland, der er en af verdens største leverandører til maskinbranchen.

Martin Munksgaard understreger, at maskinerne ikke er større, end de kan fragtes til og fra byggepladsen på en trailer.

De små eldrevne maskiner lever desuden op til lovkravene, når en væg skal nedbrydes inde i en bygning, eller gulvet skal brækkes op. Lovkravene forbyder maskiner på diesel inde i bygninger, når der er mennesker til stede.

Samme performance - bare på el

Fælles for alle maskinerne er, at de kan arbejde op til otte timer på en opladning.Alle maskinerne, der sælges i hele Europa, har være monitoreret i 1½ år.

”Vi ved fra data og fra tilbagemeldinger fra brugerne, at maskinerne på el rent performanceagtigt yder det samme som varianterne på diesel, som vi jo også har i porteføljen. Vi kan se på data, at det er under 5 % af de eldrevne maskiner, der har brug for en opladning i løbet af dagen,” siger Martin Munksgaard.

Skal maskinerne lades op, klares det hurtigt på omkring en time med en lynladerløsning.

Materiel på el giver yderligere den fordel, at arbejdet på byggepladser kan begynde tidligere og slutte senere, end hvis man bruger larmende dieselmaskiner.

Martin Munksgaard, Business Manager Denmark and Sweden hos New Holland

Styrker arbejdsmiljøet

Hos New Holland glæder de sig over den stigende efterspørgsel på maskinerne på el.

”Maskinerne på el sikrer ikke blot et bedre arbejdsmiljø, men gør det også muligt for håndværkerne at tale sammen, når de løser opgaverne på byggepladsen, fordi de ikke skal råbe gennem støjen fra en dieselmotor,” fortæller Martin Munksgaard og uddyber:

”Vi oplever, at mange kommuner efterspørger maskiner på el, og vi kan tydeligt se, hvordan der er sket en bevægelse de senere år - fra Østdanmark mod Jylland i vest.”

Altid tæt på en forhandler

New Holland har et bredt og finmasket forhandlernetværk, der består af fem hovedforhandlere, flere afdelinger og over 30 lokationer med værksted. Med mere end 100 servicebiler på landsplan er hjælpen aldrig langt væk.

New Holland har desuden egen finansieringsløsning in house – en løsning til en yderst konkurrencedygtig pris.

www.newholland.com

New Holland

New Holland har i mere end 130 år udviklet maskiner. Først til landbruget siden hen også til bygge- og anlægsbranchen. Gennem årene har New Holland ydet den nødvendige support, investeret og fornyet sig, så produkter, teknologier og services understøtter kundernes kerneforretning.

Fremtidens Byggeri Se tema
Annonce Annonce
BREAKING
{{ article.headline }}
0.501|