Grøn genstart: Tegnestue skal transformere historisk bymidte

Roskilde er en af Danmarks ældste byer - med landets måske mest berømte domkirke.

Derfor er der flere grunde til, at Sune Oslev, landskabsarkitekt og partner hos Masu Planning, fik pulsen lidt ekstra op, da det stod klart, at det var hans virksomhed, der havde vundet projektet med at styrke bymidten.

- Med respekt for Roskildes historie og kulturarv skaber vi en værdig ankomst til Roskilde og et inviterende strøgforløb, som lever op til nutidens krav, siger han.

Der er tale om det til dato største fornyelsesprojekt for Hestetorvet og Algade, som er to centrale historiske hjørnesten i byrummet.

Masu Planning med hovedkontor i København træder ind i rollen som totalrådgiver og skal føre de lokales drøm om et nyt sammenhængende by- og gaderum til virkeliggørelse.

Stort lokalkendskab

Og så hjælper det nok også, at Sune Oslev er opvokset og bosat i Roskilde.

- Jeg har tilbragt mange timer på både Hestetorvet og i Algade, og i dag lever de to områder ikke op til nutidens behov. Hverken hos borgerne, de handlende eller hos de besøgende. Derfor har vi sammen med kommunen udviklet et projekt, der forbedrer funktionaliteten, styrker bylivet og fremmer bynaturen, siger han. 

Førstehåndserfaringen forsøger han og kollegerne i designudviklingen at udnytte og kortlægge. Det skal frem i lyset, hvad der fungerer, og hvad der trænger til fornyelse. 

I forhold til 1970'erne, da torvet rummede en parkeringskælder, er der sket meget - ikke mindst i 1990'erne, da man anlagde det nuværende torv med granitbelægning.

- Det blev flot, men aldrig rekreativt. Det kom aldrig til at invitere til at blive hængende på stedet, konkluderer han.

Et strøgforløb

Så nu er turen kommet til at anlægge grønne øer og opholdssteder, så torvet ikke kun er et gennemgangsområde.

- Vi vil gerne skaber en værdig ankomst til Roskilde og et inviterende strøgforløb, som lever op til nutidens krav. Og i respekt for Roskildes historie og kulturarv, siger Masu-partneren.

Han kommer dog med en advarsel til de meget håbefulde:

- Det nuværende lidt rodede indtryk, man får af området tættere på banegården, vil nok blive ved lidt endnu. På et tidspunkt kommer S-toget til Roskilde (angiveligt omkring 2029, red.), så man afventer også byfornyelsen her, til man har overblik, siger han.

Genanvender granit

Sune Oslev fortæller, at en central krumtap i projektet er en omfattende strategi for genanvendelse.

- Vi genbruger noget af torvets nuværende granitbelægning, som er af høj kvalitet, i det arbejde med en ny belægning af Algade, som kommer senere, fortæller han.

- På den måde minimerer vi også projektets klimaaftryk, ligesom vi genbruger gadebelysning og armaturer.

 Sikkert trafik-hierarki

Roskildes borgmester, Thomas Breddam (S), og formand for Plan- og Teknikudvalget, Claus Larsen (S), har taget første spadestik til fornyelsen af Roskildes centrale strøg.

I sin tale fremhævede Thomas Breddam blandt andet, at Hestetorvet er et sted hvor tusindvis af mennesker gennem århundreder har mødtes, handlet, rejst videre og skabt liv, og at formålene med fornyelsen blandt andet er at fremme bylivet.

Algade er bymidtens centrale strøg og omdannes fra et usammenhængende forløb til et sted, der inviterer til ophold. Tiltagende omfatter blandt andet mere beplantning, nye udendørsmøbler og et mere sikkert trafikhierarki, hvor trafikken kommer på de bløde trafikanters side.

For at hædre pladsens historie og navn opføres der desuden en hesteskulptur på torvet.

Efter første spadestik tager Scheller, Hougaard og Petersen A/S nu fat på anlægsarbejdet, hvor første etape ventes afsluttet i løbet af foråret 2026.