23948sdkhjf

Bruger beton som 2,5 Storebælts-forbindelser

Støberiet af de første tunnelelementer er i fuld gang i Rødbyhavn. Der skal bruges enorme mængder beton for at støbe til 89 tunnelelementer.
Femern-forbindelsen bliver verdens foreløbigt længste sænketunnel. 

Derfor skal der bruges enorme mængder beton til støberiet, der gik i gang sidste måned.

Samlet skal der ifølge beregninger fra FemernNews anvendes cirka 2,5 mio. m3 beton til de 89 tunnelelementer. 

Estimatet bekræftes af Femern A/S presseafdeling, hvor man dog underst...
Vil du have det hele med?
Prøv 30 dage for 0 kr.
Ingen binding eller kortoplysninger påkrævet.
Prøv nu
Køb et abonnement
Udforsk vores abonnementer, og vælg den løsning, der matcher dine behov.
Vælg dit abonnement
Job i fokus
Gå til joboversigten
Udvalgte artikler

Nyhedsbreve

Send til en kollega

0.14