Femern
ANALYSE: Femern Bælt-tunnelen er en del af en grøn korridor, der fjerner flaskehalse, sænker rejsetid og styrker grøn transport med elektriske tog.
Sådan lyder nogle af salgsargumenterne for Femern-forbindelsen.
Men der kan gå lang tid, før denne grønne vision bliver realiseret. For selv om tunnelen - som planerne er nu - vil åbne til sommer 2029, er der flere vigtige delprojekter, der hænger gevaldigt efter i tidsplanen.
Svenske ønsker
Femern-projektet går tilbage til 2008, hvor Danmark og Tyskland indgik en statstraktat. Dette skete blandt andet efter svensk ønske, så industrien kunne få en hurtigere rute til det vigtige tyske marked.