Efter turnaround: Nu arbejder direktør-duo med kulturen

MT Højgaard Danmark tjener igen penge efter kriseår. Ny strategi sætter fokus på at ændre adfærd og kultur

Mange A.P. Møller millioner til klimasikring

Projekt i Haderslev får økonomisk støtte fra fond

Voldsom ekstra regning: Familieejet teglværk mister hele bundlinjen

Energiomkostningerne hos Petersen Tegl har i 2022 været 34 mio. kroner højere end året før

Ruller nyt signalsystem ud på 156 km jernbane

Med udrulningen opgraderer Banedanmark også 73 overkørsler

Ugens konkurser i bygge- og anlægsbranchen - uge 24

Nyslået trædirektør: - Jeg er en succes, når jeg ser en kan-og-vil kultur

Taasinge Elementers nytiltrådte topchef vil bygge videre på den succes, som elementfirmaet har haft de seneste år

Nyt fra bestyrelser og direktioner - uge 23

Arkitektur kan også være et spørgsmål om liv eller død

Mangel på toiletter kan føre til farlige sygdomme. Arkitekter Uden Grænser er aktuelle med Ugandaprojekt, der bidrager til bedre sundhed i slumkvarterer

Afleverer 143 nye boliger i Fredericia

AP Ejendomme har med NRE Denmark A/S som totalentreprenør afsluttet et boligprojekt i Carolinelunden

Lykke Friis: Germans are not celebrating the Fehmarn Belt connection

The former minister Lykke Friis experiences low interest in the Fehmarn Belt connection in Berlin. However, she is optimistic when it comes to the progress on the German side

Vejdirektoratet is now tapping into the entire budget for the Storstrøm Bridge

Vejdirektoratet has been granted an additional allocation of over 750 million DKK for the Storstrøm Bridge

Aarsleff in the running for the final major Femern contract

Aarsleff Rail is one of four consortia that will now compete for the final major contract worth 1.5 billion DKK on the Femern Link

Professor on loan to Italians: A choice between the plague or cholera

The Danish Road Directorate's loan to the Italian contractor for the Storstrøm Bridge is a choice between the plague or cholera, according to an economics professor.

Storstrøm Bridge in crisis: Forced to borrow money for controversial Italian contractor

The Italian contractor responsible for the Storstrøm Bridge is now under such pressure that the Danish Road Directorate (Vejdirektoratet) has to lend money to the company to keep the project alive. According to a professor, the alternative would be worse

The Femern project takes a billion-hit from the budget

In six months, the two largest contracts in the Femern project have spent 3.3 billion DKK. This is indicated in a report from the Ministry of Transport

Betonelementproducent forventer grønt efterår

Bygherrer og entreprenører er med BR23 nu tvunget til at tage CO2-regnskabet alvorligt. Dokumentation og viden bliver et afgørende konkurrenceparameter, forudser betonelementproducenten Spæncom.

Novo Nordisk vil investere 15,9 milliarder i dansk fabrik

Novo Nordisk investerer 15,9 mia. kr. i udvidelse af fabrik i Hillerød for at udvide produktionen

Udbud til 1,36 milliarder: Ladeparker fra Thy til Gedser

For de mange millioner kroner får elbilister fra Thy til Gedser adgang til mindst 66 nye lynladere

Flere insekter og færre arbejdstimer

Biodiversitet, bæredygtighed og godt naboskab er nogle af fokuspunkterne i Civicas ca. 12.000 lejemål på Fyn. Ifølge ejendomsmester Jesper Nielsen hænger det hele sammen og er med til at skabe en grønnere og smukkere hverdag for beboerne i de almene boligbyggerier.

Ugens konkurser i bygge- og anlægsbranchen - uge 23

FemernNews - now in English

The construction of the world's longest immersed tunnel is an international mega-project with European perspectives. Therefore, Nordiske Medier is now launching a weekly newsletter for our international readers.

This summer marks the fifth anniversary of when you could have driven through the tunnel

The Fehmarn Belt Fixed Link has been delayed by 11 years so far. It has been a lengthy project where German legal proceedings and overly ambitious timelines have caused significant delays.

Femern: We are following the schedule

There is progress across the main activities and the work is following the overall schedule for the project leading up to the tunnel's opening in 2029. However, some uncertainties loom, as indicated in the accounts.

A large majority of Germans are demanding greater protection of the marine environment

Three out of four residents in Germany want better protection for the Baltic Sea and North Sea, including measures to address issues such as noisy maritime traffic. This is revealed by a survey conducted for the environmental organization Nabu