Vejdirektoratet renoverer betonmotorvej
Motorveje bygget på beton hører efterhånden til sjældenhederne på det danske vejnet.
Men på Vestmotorvejen ved Vemmedrup vest for Køge ligger der fortsat en strækning, som nu er i en så dårlig forfatning, at betonen må udskiftes og motorvejen moderniseres.
Strækningen er fra 1976 og fra en tid, hvor motorveje typisk blev bygget på et underlag af betonplader. Der er gennem årene blevet udlagt ny asfalt på strækningen talrige gang, men betonens dårlige tilstand har betydet, at asfalten er blevet lappet med kortere og kortere mellemrum - en dyr løsning og hver gang til stor gene for trafikken.
Omfattende vejarbejde
Derfor har Vejdirektoratet siden starten juli været i gang med et omfattende vejarbejde for at få fjernet betonen og efterfølgende få udlagt en motorvej, som lever op til nutidens komfort og holdbarhed.
Arbejdet udføres på en fire km lang strækning fra sammenfletningen af Vest- og Sydmotorvejen ved Køge og frem til Vemmedrup. Ved arbejdet bliver hele den underliggende vej brudt op og vejen bygget op på ny.
Arbejdet er udført på strækningen i retning mod København, hvorefter det er flyttet over i retning mod Ringsted senere på sommeren.
Det 13 uger lange arbejde forventes afsluttet med udgangen af september.
brahe
Arbejdet – og hvad mangler
4. juli til midt juli: Der arbejdes i nødsporet og i det tunge spor. Arbejdet er lagt om natten og ventes ikke at give store gener for trafikanterne. Dog er der en hastighedsbegrænsning på 80 km/t. De smallere spor gør desuden, at brede transporter ikke må overstige 4,5 meter.
Midt juli til start august: Midlertidig asfaltering af midterrabat. Arbejdet foregår om dagen. Der vil være to smallere spor og 80 km/t i østgående retning. Midt august til slut september: Betonstrækning fjernes og ny vej opbygges. Arbejdet foregår om dagen. Der vil være to smallere spor i hver retning og 80 km/t. Kilde: Vejdirektoratet |
