Karsten, der er uddannet bygningsingeniør, har været beskæftiget snart 20 år hos M. J. Eriksson.

”Hvis jeg skal pege på de seneste store opgaver jeg har haft ansvaret for, så er der den nye Ringstedbane, udvidelsen af Køge Bugt Motorvejen, Havnetunnellen i København og udvidelsen af Ring 3. Vi er også kommet godt i gang med jernbaneforbindelsen fra Ringsted til Nykøbing Falster, som skal være afsluttet i 2021. Vi står for al jordarbejdet, til og med udlægning af skærver, så skinnerne kan lægges.” fortæller Karsten, der selv har kontor i Bjæverskov, lige op til den nye Ringstedbane.

”Til de store projekter, som f.eks. jernbaneanlæg, har jeg brug for stærke samarbejdspartnere, og her er DSV Transport ofte en god medspiller. Vi er altid i hård konkurrence på projekterne, og det smitter selvfølgelig også af på vores samarbejdspartnere. Et meget vigtigt parameter for os, er at der stilles med de lastbiler vi skal bruge. En transportleverandør der ikke kan levere er en dyr fornøjelse, da vi i så fald står stille med medarbejder og kostbart materiel, som gravemaskiner og dumper.” fortsætter Karsten.

”Når du spørger så direkte, så vil jeg svare at vores samarbejde med DSV Transport er fortrinligt. De skal også køre for os på den store opgave med jernbanestrækningen fra Ringsted til Nykøbing Falster. Mit personlige samarbejde med DSV Transport har nu stået på i over 15 år, og fremtiden går sikkert også den vej.” slutter Karsten Lind.

M. J. Eriksson - en succeshistorie

Historien om M.J. Eriksson A/S, som i dag udfører arbejde i hele landet og består af over 600 medarbejdere og 400 entreprenørmaskiner, strækker sig helt tilbage til 1945.

Her får du de vigtigste milepæle:

1945 - M.J. Eriksson grundlægges, med fokus på villa- og mindre industribyggerier
1964 – Fokus på større byggerier, stadig med en del villabyggerier
1978 – Fokus på mindre anlægsopgaver og betonkonstruktioner
1981 - Motorvejen over Avedøre Holme og Amager, samt lidt større betonkonstruktioner
1984 - Vestmotorvejen Ringsted – Sorø
1986 - Sydmotorvejen Rønnede – Udby
1989 - Jordarbejder i forbindelse med Storebæltsforbindelsen frem til 1999
1990 - Første motorvejsentreprise i Jylland og grundlæggelse af ny afdeling i Aarhus
1994 - Udførelse af golfbaner begynder og kører frem til 2008
1998 - Funderingsafdelingen oprettes
1999 - Kranafdelingen oprettes
2003 - Afdeling for grundvandssænkning oprettes
2006 - Svensk datterselskab oprettes i Malmø: M.J. Eriksson Entreprenad
2007 - Baneafdelingen oprettes
2015 - Tunneleringsafdelingen oprettes