BIG surfer supersonisk på ørkensandet
Arkitektvirksomheden BIG er gået ind i højhastighedsbranchen og videreudvikler nu på Tesla-grundlæggers såkaldte Hyperloop-koncept - med fremtidige hastigheder på 1.100 km i timen
3
Billeder
Vores fornemmelse for tid og afstande er under hastig forandring. Senest med en superhurtig transportmetode, der kan sammenlignes med rørpost. (Illustration: BIG)
Seneste projekt foregår i pengestærkt Dubai, hvor de lokale transportmyndigheder har besluttet at forvandle rejsetiden på den 160 km lange strækning mellem Dubai og Abu Dhabi til en bagatel af 12 minutter - og passagerne til menneskelig rørpost.
Bjarke Ingels’ tegnestue står for arkitekturen af transportsystemet, det såkaldte Hyperloop.
Konceptet er oprindeligt udtænkt af Tesla-grundlæggeren Elon Musk og består af kapsler, såkaldte ’pods’, der transporteres gennem et rørsystem. På grund af det meget lave tryk i rørene er det muligt at transportere varer og mennesker med op til 1.100 kilometer i timen.
- Med Hyperloop One har vi givet form til et økosystem af kapsler og portaler, hvor ventesalen er forsvundet sammen med ventetiden. Hyperloop kombinerer kollektiv pendling med individuel frihed i noget nær supersonisk hastighed. Vi er på vej mod en fremtid, hvor vores mentale kort over byen forandres sammen med vores forståelse af afstand og nærhed, tid og rum, siger Bjarke Ingels i en pressemeddelse fra virksomheden.
Ifølge Josh Giegel, der er chef for ingeniørafdelingen i selskabet bag Hyperloop, har ambitionen været at skabe et autonomt transportsystem, der fjerner oplevelsen af ventetid.
- Vi sælger ikke biler, både, tog eller fly. Vi sælger tid, siger han, skriver Building Supply.
En rejse i kapsler
Fremtidens stationer kaldes portaler, og alle afrejseporte er umiddelbart synlige ved ankomst og identificeres gennem et enkelt nummereringssystem.
Passagererne vil rejse i kapsler med plads til seks personer, og den relativt lille størrelse, sammenholdt med et højt antal ankomster og afrejser, giver mulighed for at rejse ’on demand’.
Kapslerne er ikke begrænsede til rørsystemerne, men kan bevæge sig på almindelige veje og medtage passagerer overalt. Kapslen transporterer sig herefter til den nærmeste portal, foretager et ’spring’ til en anden portal, kører ud på gaden og sætter passagererne af ved deres endelige destination, skriver Building Supply.
kargaard
