Ekspert: Metroselskabet har løftet niveauet

Klausuler åbner for konflikter















Læs også:Bygherre strammer klausuler i kommende metro-kontrakterDe skærpede klausuler er det seneste af flere initiativer, som Metroselskabet har indført, der medvirker til at forbedre forholdene på metrobyggerierne. - Metroselskabet løb ind i en regulær shitstorm af dårlige sager i begyndelsen og har haft en stejl læringskurve, men de har indført en bred vifte af initiativer, som kan være med til at hindre, at det kommer til at ske igen, siger Søren Kaj Andersen, centerleder på Forskningscenter for Arbejdsmarkeds- og Organisationsstudier på Københavns Universitet. Han fremhæver to manualer, der er udarbejdet til henholdsvis udenlandske entreprenører og arbejdstagere på metrobyggerierne, som har været med til at løfte videns- og informationsniveauet. - Dels er de udenlandske arbejdere blevet mere opmærksomme på deres rettigheder, og dels er virksomhederne helt lavpraktisk blevet oplyst om de områder, hvor der typisk opstår problemer for internationale konsortier på det danske marked. Selvom informationerne om de danske vilkår er tilgængelige på internettet, kræver det alligevel en del ekspertise at sætte sig ind i dem, siger Søren Kaj Andersen. Han sidder i et ekspertpanel, der rådgiver Metroselskabet om løn, arbejdsvilkår og arbejdsmiljø. I panelet har man også diskuteret de nye klausuler, men har ikke været med i selve udformningen af dem. Arbejdsmarkedsforskeren peger på, at mens de skærpede klausuler kan bidrage til færre sager om underbetaling og dårlige arbejdsvilkår, kan de også kaste grus i samarbejdet mellem organisationer, der repræsenterer arbejdsgiver og -tager. - Arbejdsgiverorganisationerne er principielle modstandere af arbejdsklausuler, fordi de bryder med det grundlæggende princip om, at indgåelse af en aftale skal være baseret på frivillighed og ikke regler eller klausuler, der automatisk omfatter virksomhederne. Derfor kan det åbne op for konflikter,ger at skærpe klausulerne, siger han. " ".