Femern kæder Øresund og Storebælt sammen

Femern-tunnel får samme Brobizz-system som Øresund og Storebælt

(Berlin) Brobizz-systemet fra Øresundsbron og Storebælt kommer også til at gælde til Femern-tunnelen i en nyudviklet form og med nyt rabatsystem, så man kun skal bruge ét betalingssystem til alle tre faste forbindelser. Systemet er en forudsætning for en ny storregion.

Det fastslog den danske transportminister, Magnus Heunicke (S), onsdag i Berlin.

Dermed skal en storregion med både Øresundsregionen og Nordtyskland på i alt ni millioner mennesker lettes af en smidig bro/tunnel-afgift med rabatter ved brug af flere forbindelser, så man i princippet kan bo i eksempelvis Malmø og arbejde i Hamburg uden bro- og tunnelafgifter udhuler hele lønnen.

- Brobizz-systemet er exceptionelt i verden, og sælges allerede også til andre lande. Det system skal løbende opgraderes frem mod åbningen af Femern tunnelen i 2024, så vi til den tid måske ikke engang skal vente på, at en bom går op, men kan køre lige igennem med brobizz, som gælder alle forbindelser, fortalte Magnus Heunicke.